Zuverlässiger und schneller dank des neuen Stellwerks

Um die große Bedeutung zu sehen, die der Neubau mit sich gebracht hat, müssen wir erst einmal verstehen, wie so ein Stellwerk überhaupt funktioniert. Ohne Stellwerk würde nämlich nichts funktionieren, denn von dort aus wird der Bahnbetrieb gesteuert, ähnlich wie im Tower eines Flughafens. Die Fahrdienstleiter:innen im Stellwerk lotsen die Züge, indem sie Weichen und Signale richtig umstellen. Die Disponent:innen behalten den Überblick über freie und besetzte Gleise und geben den Fahrdienstleiter:innen, Triebfahrzeugführer:innen und Lokrangierführer:innen  grünes Licht zur Weiterfahrt.

Doch nicht nur das Stellwerk ist neu, auch die Abstellanlage wurde aufgerüstet: Sieben zusätzliche Abstellgleise und 16 neue Weichen bringen mehr Platz und Flexibilität für die Bereitstellung der Züge, die auf die Strecken geschickt werden oder von dort ins Werk fahren. Ganz schön viele Neuerungen, bei denen vor allem eines in der Planung wichtig war: alle Besonderheiten im Blick behalten. „Wir mussten an alles denken. Nicht nur an alle großen Sachen, sondern auch an viele kleine Details, wie Umweltmaßnahmen, Telefonanschluss, Weichenheizung, Feuerwehrplan …“, erzählt uns Projektleiter Hanno.